Raadscyclus september 2019

In de laatste raadscyclus werd wederom de detailhandelstructuurvisie geagendeerd. Eerder al hebben we als PvdA/GroenLinks het initiatief genomen en vergaande voorstellen gedaan om de visie weer op de agenda te zetten na het hervatten van besprekingen met betrokken ondernemers en belangengroeperingen.

In het nieuwe voorstel zijn vrijwel alle voorstellen die wij destijds deden overgenomen. Op een klein punt na konden wij ons vinden in de visie. Omdat we vinden dat ondernemers wel de kans moeten hebben om een kwalitatief goed bedrijf te blijven runnen, hebben we een motie ingediend die er bij het College op aandrong om ondernemers de kans te bieden buiten de drie hoofdwinkelcentra (Gouweplein, KW-plein/Groensvoorde en Zuidplas) uitbreiding van winkeloppervlakte toe te staan als het totaal aantal m2 van het betreffende winkelgebied niet zou toenemen.

Op die manier blijft uitbreiding in lijn met het principe ‘geen uitbreiding van m2’. Een voorbeeld: als een winkelpand in – bijvoorbeeld – de Bomenwijk vrijvalt, kan een andere ondernemer de betreffende winkelmeters overnemen. Naar onze mening kan dit ervoor zorgen dat de levensvatbaarheid van het gebied beter gewaarborgd blijft, de ondernemer kansen krijgt voor de toekomst en de wijziging niet ten koste gaat van het – nu nog te lege – Gouweplein.

Ondanks de positieve ontvangst door de wethouder, denkt een meerderheid van de Raad (PCW, CDA, WeWa en VVD) er anders over. PCW en CDA dienden een amendement in dat eruit bestaat dat bij de wens om hun winkel uit te breiden iedere winkelier buiten de hoofdstructuur dat kan doen. De ondernemer moet een beargumenteerd verzoek indienen, de gemeente moet beargumenteerd reageren. Een onlogische redenering.

Er is nu een moloch in het leven geroepen dat volgens ons tot getouwtrek, juridische procedures en onuitlegbare reacties kan leiden. In het raadsbesluit staat nu dat de betreffende ondernemers meer vierkante meters vloeroppervlak kunnen krijgen, terwijl in de visie staat dat het totaal aantal vierkante meters vloeroppervlak mag uitbreiden.

Wie het snapt, mag het zeggen … Volgens ons wordt het College in de uitvoering nu ernstig belemmerd in een snelle uitvoering en worden ondernemers met een omslachtig kluitje in het bureaucratische riet gestuurd. Niet wenselijk, juridisch waarschijnlijk onhoudbaar.

We hebben uiteindelijk ingestemd met de sterk verbeterde winkelvisie, maar een voorbehoud gemaakt voor de consequenties van het amendement. Er is aangetekend dat we daarmee niet hebben ingestemd.

Namens de fractie,

Halvard Jan Hettema

Advertenties

Uit de fractie: April 2019

De vergader cyclus van april kwam te vervallen. Dit gaf de raad extra gelegenheid om aandacht te besteden aan andere zaken. We hebben dus als fractie niet stil gezeten.

Op vrijdag 29 maart hebben wij een bezoek gebracht aan de bio- energiecentrale Strijp in Eindhoven. Zoals ook in Hart van Holland was te lezen hebben wij eerst een presentatie gekregen over de werking van deze centrale en werd antwoord gegeven op vragen die vanuit Waddinxveen meegenomen waren als stankoverlast en uitstoot van fijnstof. Vervolgens werd een rondleiding gegeven in de werkende bio-energiecentrale. Erg prettig om van dichtbij te kunnen zien hoe dit allemaal in zijn werk gaat, gezien de commotie in Waddinxveen.

Woensdag 3 april was er een thema-avond georganiseerd over de warmte transitie. Alle mogelijkheden met voor- en nadelen werden gepresenteerd. Inmiddels is de techniek zover dat alles kan, maar de vraag is wat mogelijk is voor Waddinxveen. De opgave ligt er.

Dinsdag 9 april werd er een debat training georganiseerd. Er waren verschillende workshops waar aan deelgenomen kon worden; denk aan goede vragen stellen en interrumperen.

Maandag 15 april was er een raadsledenbijeenkomst aanbesteding concessie openbaar vervoer Zuid-Holland noord. De bijeenkomst werd gehouden in Avifauna. Bij de provincie ligt de opgave om het openbaar vervoer (in dit geval busvervoer) opnieuw aan te besteden per 2022; dit gebeurt 1 keer per 10 jaar. Er is voor dit gebied een vast bedrag en daarvoor moet het uitgevoerd worden. In een aantal gemeentes om ons heen is veel ontevredenheid over het busvervoer, wat deze avond duidelijk zichtbaar werd. De provincie in bezig met het opstellen van een programma van eisen, welke in 2020 naar de gemeenteraad komt voor een zienswijze.

Woensdag 24 april was er een werkbezoek aan Het Bruisnest en een themaraad over het Sleutelkwartier. Het Bruisnest is een plek waar inwoners kunnen komen voor ontmoeting, maaltijd, ontdekken van talenten en kleine hulpvragen. We hebben een uitgebreide presentatie gehad over hun successen, samenwerkingen met andere partijen en alle mogelijkheden die zij inwoners kunnen bieden.

In het SK Lab was een presentatie over de stand van zaken betreft het Sleutelkwartier. Ondernemers in het gebied zijn enthousiast en er druppelen (tijdelijke) ideeën binnen voor het gebied. De lichtletters waar niet iedereen enthousiast over is om verschillende reden, zijn ook uitgelicht in de presentatie. Het is onderdeel van de marketingcampagne, bestaat uit LED verlichting en is aangesloten op een tijdschakelaar.

Zaterdag 27 april was het Koningsdag. Buiten de officiële gelegenheden om, als zingen van de aubade, proosten op de verjaardag van de koning en de ontvangst van de gedecoreerden, hebben Henry en Nikki hun traditie voortgezet door SNFW te helpen bij Parkpret door ‘s middags muntjes te verkopen.

Met vriendelijke groet,

Namens de Fractie PvdA/GroenLinks
Nikki ten Zijthoff

Van de fractie: maart roert z’n staart

29 maart 2019

Naar verwachting zou de Besluitvormende Raad kort zijn. Slechts één bespreekstuk en dat zou eigenlijk ook een hamerstuk kunnen zijn, want wat valt er nog te discussiëren over een Startnotitie Omgevingswet als alle vragen al tijdens de commissievergadering zijn beantwoord.

Maar toen kwam de grootste oppositiepartij met twee verzoeken tot interpellatie. Een ongebruikelijk middel in de lokale politiek, maar het behoort tot de mogelijkheden, dus kan een fractie dat gebruiken.

De eerste betrof het nieuwe afvalbrengstation (ABS) op de locatie van de gemeentewerf. Nadat wethouder Atzema tijdens de commissievergadering melding had gemaakt van goed overleg met de omliggende bedrijven, was er kennelijk bij een aantal daarvan wrevel ontstaan. Dat leidde tot een epistel met klachten, veronderstellingen en vermeende misleidingen. Het had de meeste fracties niet verontrust, maar de PCW vond dat dit hoog moest worden opgenomen. Het leek bijna een ondervraging van de wethouder, maar die hield zich goed staande door op een rustige wijze antwoord te geven op al dan niet ter zake doende vragen.

De tweede had betrekking op het Sociaal Domein. Wethouder ten Zijthoff had in een memo bekend gemaakt, dat er eind februari een fors financieel tekort was gebleken op het gebied van de Jeugdzorg. Het gevolg van een systeemfout, waardoor rekeningen van een instelling zelfs na drie jaar nog worden ontvangen. Er was onvoldoende op gerekend, dat dit om aanzienlijke bedragen kon gaan. Voor eventualiteiten was door het College wel een reserve in de financiën opgenomen, maar door de ontvangsten van rekeningen in 2018 was deze in één keer op. Reden voor de PCW om hoog van de toren te blazen, en te verklaren dat de wethouder niet in control was (zie berichten in de pers).
Elke fractie was geschrokken, maar de coalitiepartijen wilden vooral van de Wethouder weten, wat de consequenties waren voor de begroting en de gevolgen voor de financiën op lange termijn. In de memo had hij al aangegeven, dat er maatregelen waren genomen om het systeem van late rekeningen aan te scherpen. In de discussie heeft hij dat nader toegelicht en aangegeven, dat hij en de ambtelijke staf graag informatie wilde delen met de specialisten in de fracties, hetgeen tenslotte ook zo werd afgesproken.

Het geheel van de interpellaties heeft veel tijd gekost. Vele schorsingen, eerst van het College en dan weer van de fracties zorgden ervoor, dat de Raad om middernacht nog bijeen was. Heeft het voor de interpellanten succes opgeleverd? Eigenlijk niet. Hier en daar wat verduidelijking van de wethouders, maar zeker geen verandering van beleid. Alle fracties beseffen echter wel, dat het oppassen wordt met de financiën nu er een structureel tekort bij het Sociaal Domein lijkt te ontstaan.
Laten we hopen, dat de storm van de oppositie inmiddels is geluwd en dat we hierna weer verder kunnen met het gezamenlijk bedenken en bespreken van constructieve oplossingen.

Namens de PvdA/GroenLinks fractie
Jan van der Loo

Uit de fractie – jan 2019

De eerste raadscyclus (twee commissie vergaderingen en een besluitvormende vergadering) van 2019 zit er op. Omdat er weining te bespreken was, duurden de vergaderingen niet lang. Toch is er vanzelfsprekend aandacht besteed aan een aantal onderwerpen.

Er is informeel veel overleg geweest over het rapport van de Rekenkamer over de jeugdzorg, en hoe wij als raad invulling moesten geven aan de adviezen. Uiteindelijk is besloten om de woordvoerders van de fracties op dit terrein met wethouder, beleidsambtenaren en deskundigen aandacht te laten schenken aan de problematiek en met adviezen te komen voor oplossingen.

Fractieleden hebben tijdens de Besluitvormende Raad drie vragen gesteld aan het College, die naar tevredenheid van de raad zijn beantwoord. Een er van ging over elektrische laadpalen in de openbare ruimte, een over de voortgang in het project “Waddinxveen, dat werkt” en een over de klacht van de voetbalvereniging ASW inzake de huur voor het sportpark. Verdere details over de besluiten kunnen worden gevonden op de website van het Raadsinformatiesysteem: https://waddinxveen.raadsinformatie.nl/

Jan van der Loo, lid fractie PvdA/GroenLinks Waddinxveen

Uit de fractie – dec 2018

31 december 2018

De geplande biomassacentrales zorgden voor veel ophef onder de inwoners. Er zijn er 3 gepland in Waddinxveen, die we als fractie niet konden tegenhouden; ze passen binnen het bestemmingsplan.
Voor de bmc bij de Wagro – onder verantwoordelijkheid van de provincie – was een ‘verklaring van geen bedenkingen’ nodig, die we hebben geweigerd af te geven. De rechter haalde daar een streep door. Uitspraak zorgde ervoor dat er geen politieke discussie mogelijk was. Het besluit was genomen; het past binnen het bestemmingsplan. Dit laatste geldt ook voor de BMC’s aan de Zesde Tochtweg.

Drie weken gelden is een petitie aangeboden aan de raad door mevr Plantenga, de initiatiefnemer. Er volgt z.s.m een formele, maar wat ons betreft ook persoonlijke, reactie vanuit het presidium.

Betreft de detailhandelstructuurvisie: een uitgebreid plan met onderliggend onderzoek. Centrum Gouweplein als hoofdcentrum en 2 neven centra: KWplein/Groensvoorde en Zuidplas. Andere centra zoals bv Ieplaan en Dorpstraat zouden organisch afgebouwd worden. In de visie misten we het sociale aspect van deze nevencentra’s in de wijken. Er was een ter plekke handgeschreven motie van de andere coalitiepartijen om de Dorpstraat een status aparte te geven. We hebben besloten om deze niet te ondersteunen, omdat we dit geen recht vonden doen aan de andere centra en de zoals net benoemde sociale functies. Als je een winkelstrip uit een wijk wegneemt, heeft dat invloed op de leefbaarheid ervan. Daarom moet je gezamenlijk (inwoners, ondernemers, politiek, PAR) afspreken hoe je de leefbaarheid in de wijk wilt behouden, met of zonder winkelstrip. De visie is uiteindelijk weggestemd, mede door ons stemgedrag.
We vinden dat er wel wat met de strips moet gebeuren, dus is op ons initiatief en samen met de andere coalitiepartijen de visie herschreven en als initiatiefvoorstel ingediend bij het college.

In november zijn de algemene beschouwingen geweest, waarin een duidelijk stemgedrag was tussen coalitie en oppositie.

Met de gehele raad is er, op ons initiatief, een motie ingediend en aangenomen om de beleidsindicatoren op te nemen in de toekomstige begrotingen.

Met vriendelijke groet,
Nikki ten Zijthoff
Raadslid PvdA/GroenLinks Waddinxveen

Vredenburghlaan

In de afgelopen raadscyclus heeft de fractie van PvdA/GroenLinks Waddinxveen opnieuw stelling genomen tegen de aanleg van de N207-zuid. Nadat eerder op de dag (31januari) Provinciale Staten een stokje hadden gestoken voor de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan (uitstel omdat er ernstige twijfels zijn over de achterliggende cijfers uit de MER), heeft onze fractie zich eerst hard gemaakt om het onderwerp Vredenburghlaan van de agenda te halen. Hoe kun je een besluit nemen als de Provincie Zuid-Holland nog geen uitsluitsel heeft gegeven over de aanleg van een deel van de randweg

Ons ordevoorstel werd echter niet gesteund. In het debat bleek dat PCW, CDA, VVD en D66 duidelijk voorstander zijn voor de aanleg, zonder ook maar een keer serieus in te gaan op de gestelde vragen en de kritiek van de overvolle tribune. De weg moet er kennelijk komen, ondanks het feit dat blijkt dat de hoeveelheid verkeer in het dorp niet noemenswaardig zal afnemen, de hoeveelheid fijnstof amper vermindert en de druk op het wegennet alleen maar toeneemt.
U kunt zich misschien herinneren dat we u in september 2016 als fractie hebben gevraagd om onze mening te herzien, gezien de ontwikkelingen die zich dreigden voor te doen. De reacties die dat opleverde waren allemaal positief. Van kiezersbedrog, zoals de VVD beweerde, is dan ook geen sprake. De houding van het CDA, dat zich als voorstander niet uitsprak over het raadsvoorstel en de raadzaal verliet, werd met verbazing en ingehouden woede aanschouwd. WeWa was de enige partij die ons volgde in het tegenstemmen. Om welke reden, was ons als fractie niet geheel duidelijk.

Denken in alternatieven is wat wij als fractie voorstaan: verbeter bus- en spooraansluitingen, zoek andere alternatieven zoals het verbeteren van de R-Netstructuur, bijvoorbeeld naar Nesselande, werk aan spoorverdubbeling van Leiden naar Utrecht of … pak gewoon wat vaker de fiets als dat kan!
De volgende stap die nu volgt, is het beschikbaar stellen van een krediet voor de aanleg van de Verlengde Beethovenlaan. Gezien alle ontwikkelingen laat het zich raden welk standpunt we als fractie zullen innemen. Als PS er in meerderheid voor kiezen de Verlengde Bentwoudlaan niet aan te leggen, vervallen vrijwel alle ‘voordelen’ van de aanleg en leidt de aanleg van de Verlengde Beethovenlaan tot een grote toename van het verkeer op het – nu nog vrij rustige – Noordeinde.

Halvard Jan Hettema